23–24 января 2027 · Великий Новгород
ЗИМНИЕ ВЫХОДНЫЕ ВЕЛОКРОССА · 3ВВ
Два дня ТИПАЦИКЛОКРОССА: циклокросс, гревел, фикс, МТБ и беговой кросс. Один день или оба.
23–24 января 2027 · Великий Новгород
Два дня ТИПАЦИКЛОКРОССА: циклокросс, гревел, фикс, МТБ и беговой кросс. Один день или оба.
19 июня 2027 · Батецкий
ЦАРЬ ГРЕЙДЕР 202725 октября — 7 ноября 2026 · XCnews
ИНОКРОСС10–11 апреля 2027 · Великий Новгород
ВЕСЕННИЕ ВЫХОДНЫЕ ВЕЛОКРОССАС 22 ноября 2026 · Петербург и Ленобласть
ЗИМНИЙ КУБОК XCNEWS499 ₽ / месяц · Для гонщиков
FATRACING PREMIUMОт 2 999 ₽ / месяц · Для бизнеса
FATRACING PROНазвание выпуска: «Палыч — запись 10.10.2026»
Встреча с Палычем под трансляцию Ломбардии: профессиональная гонка идёт фоном, а разговор — о собственных стартах, сербской MTB-тусовке, покрышках, многодневках и городских гонках. Вместо последовательного интервью здесь свободный эфир, в котором велосипедная техника постоянно сменяется историями из поездок.
Байкфиттер и гонщик-любитель, живущий в Сербии. Постоянный собеседник FATRACING о велосипедах, гонках и жизни за границей.
Палыч использует разные покрышки для накатистых трасс и грязи. Сравнивать их стоит в тех условиях, для которых они предназначены.
Палыч рекомендует защитные вставки тем, кто часто пробивает колёса: в его случае они помогли сохранить обода. Совместимость и ограничения конкретной вставки нужно проверять отдельно.
После опыта велопутешествий Палыч понял, что ему интереснее гонки и многодневки. Большая дистанция сама по себе не делает поездку лучше.
Илья и Палыч следят за последним Монументом сезона и обсуждают происходящее на экране. Это совместный просмотр со свободной беседой, а не подробный спортивный комментарий каждого километра.
Палыч рассказывает о MTB и велосипедной жизни в Сербии: тренировках, местных стартах и заездах, где общение не менее важно, чем пройденное расстояние. От подготовки к ближайшей гонке разговор легко переходит к старым велосипедам и знакомым мастерским.
Для разных условий у Палыча есть колёса с разными покрышками. Он сравнивает более накатистый протектор с вариантом для мягкого и грязного покрытия: удобство на одной трассе не означает, что та же резина подойдёт на любой другой.
Отдельно он хвалит защитные вставки в бескамерные колёса. По его опыту, они помогли сократить повреждения ободов и однажды доехать домой после пореза покрышки. Это личная история гостя, а не обещание, что любое колесо можно безопасно эксплуатировать без воздуха.
Обсуждая длинные маршруты и путешествие в Сараево, Палыч признаётся, что много дней подряд крутить нагруженный велосипед ему быстро надоедает. Ему ближе гоночный формат и многодневки, чем движение ради самой дистанции.
В другой части разговора собеседники вспоминают атмосферу российских стартов, костюмные гонки и треклокросс. Илья подчёркивает, что трассу для велосипеда с фиксированной передачей нужно продумывать под особенности этого формата.
Палыч вспоминает аллейкеты в Белграде и Нови-Саде: стартовые точки в городе, разные велосипеды и небольшую тусовку участников. Его привлекает разнообразие форматов — от обычной поездки с друзьями до серьёзной гонки.
Ближе к концу эфира речь заходит о Золоте Ладоги и командных многодневках. Собеседники делятся впечатлениями и планами на момент записи; даты и условия будущих стартов нужно смотреть в их актуальных анонсах.
Выше доступны полная видеозапись стрима и отдельная аудиоверсия с Mave. Их длительность различается: видео — 2 часа 37 минут, аудио — 2 часа 11 минут. Таймкоды ниже относятся к видеозаписи и открываются на YouTube.
Ломбардия · Сербия · Нови-Сад · Белград · Сараево · Pirelli Scorpion · защитные вставки · треклокросс · Золото Ладоги
Ближайшие старты и полезные разделы FATRACING.
* Instagram принадлежит компании Meta Platforms Inc., деятельность которой признана экстремистской и запрещена на территории Российской Федерации.